长寿电商产业园

• 春耕备耕正当时 城区农机市场迎来购销热潮

  随着春耕备耕工作全面展开，城区农机市场呈现产销两旺态势。近期，多家农机销售点迎来采购高峰，微耕机、播种机等产品成为农户首选。为助力农业现代化，当地通过招商引资引入优质农机企业，并落实补贴政策，最高可享30%购机优惠，单机补贴限额5万元，进一步激发农户购机热情。 一、农机销售迎旺季 智能化设备受青睐 2024年开春以来，城区农机市场日均客流量同比增长显著。多家门店反馈，除传统微耕机外，搭载导航系统的无人播种机、电动喷雾器等智能化设备销量同比提升。某经销商表示，农户更倾向选择操作简便、节能高效的新机型，部分产品需提前预订。 二、补贴政策精准落地 减轻农户购机负担 据城区农业农村局公开信息，2024年中央财政农机购置补贴资金已全额拨付，覆盖12大类180个品目。补贴采取“自主购机、定额补贴、先购后补”模式，农户凭身份证明和购机发票即可申领。数据显示，近三年来当地累计发放补贴超千万元，惠及农户逾两千户。 三、春耕服务保障升级 技术培训同步推进 为保障农机高效投入生产，城区农机推广站联合企业开展检修服务，设立20个临时维修点。同时组织线上线下技术培训，内容涵盖机械操作、维护保养等，2024年已举办培训会8场，参与人数突破600人次。 四、产业链协同发力 助推农业提质增效 城区依托工业园区集聚优势，吸引多家农机研发制造企业入驻，形成“销售+售后+技术”一体化服务网络。2024年新投产的3条智能化生产线，可年产农机设备超万台，进一步满足周边地区需求。业内人士指出，农机产销两旺折射出农业规模化、机械化发展趋势，为全年粮食丰收奠定基础。

  2025-08-27

• 璧山高端房车制造集群建设助推区域经济转型

  招商引资推动了重庆璧山高端房车生产基地的建设进程，依托汽车制造业基础，当地企业通过技术创新实现能力提升。未来规划中，璧山将聚焦房车产业集聚，带动经济结构升级，为区域发展注入新动能。 一、重庆璧山区地理位置优越，具备扎实的汽车制造业基础，是西部地区重要的工业中心之一。近年来，该区域在高端装备制造领域取得进展，吸引了多元企业入驻，形成产业链初步集聚。重庆璧山的交通便利性和政策环境为产业升级提供了支撑，推动房车等高端产品制造成为发展重点。这一转型不仅响应了国家对制造业高质量发展要求，还为本地就业创造了机会，促进了居民收入增长，整体经济结构趋于多元化。 二、璧山金冠汽车制造公司在长期技术积累中，不断投入创新研发，成功实现高端房车产品的生产能力。通过改进生产工艺和引入先进设备，该公司专注于房车定制化制造，提升了产品品质与市场竞争力。在市场需求驱动下，企业销售额呈现稳定上升趋势，增幅较为显著，体现了创新对增长的积极影响。这一案例展示了重庆璧山企业在房车领域的实力，为其他相关企业提供了示范作用。 三、重庆璧山区政府通过招商引资政策，大力吸引外部资本和科技企业参与房车产业集群构建。战略规划聚焦在打造高端房车生产基地，包括提供税收优惠和土地支持，鼓励企业深化研发合作。预计2015年，璧山将完成这一项目，形成集生产、测试于一体的综合设施。基地建设强化了产业链上下游协同，如零部件供应和智能化系统应用，避免了单一企业局限，确保整体产业生态健康可持续。 四、重庆璧山房车生产基地的推进带来广泛经济效益，包括就业岗位增加和技术人才培养。区域经济受益于产业规模化，房车制造出口潜力被挖掘，助力区域品牌提升国际影响力。同时，项目带动了周边服务业发展，如物流和旅游配套，形成了良性循环。未来计划中，璧山将加强绿色制造理念，融入智能化和环保技术，确保产业长期稳定，为西部地区制造革新树立标杆。 五、在全球房车产业快速发展背景下，重庆璧山顺应趋势，布局高端市场以实现战略突破。本地企业响应创新政策，开展国际交流与合作，引入先进管理经验。市场数据显示，房车需求增长强劲，璧山产品以高性价比赢得消费者认可。展望中，璧山将继续优化产业布局，防范潜在风险，推动房车成为区域支柱产业，为社会经济贡献持续动力。

  2025-08-27

• 江北区前三季度实际利用内资总额居重庆首位

  今年以来，江北区招商引资工作成效显著，实际利用内资总额在重庆各区县中位居首位。重点项目建设稳步推进，千万元以上项目占比超九成，房地产业、交通运输业、制造业等主导行业成为拉动内资增长的主要力量，为区域经济高质量发展注入强劲动力。 一、重点项目引领，夯实发展根基。重点项目是招商引资的重要载体，也是推动区域经济增长的核心动力。江北区坚持把招引重大项目作为招商引资工作的重中之重，千万元以上项目数量持续增加，投资规模占实际利用内资总额的比例超过九成。这些项目涵盖基础设施、产业升级、民生保障等多个领域，不仅为江北区带来了直接的投资拉动，更在促进产业集聚、带动就业等方面发挥了重要作用。通过聚焦产业链关键环节和重点领域，江北区成功吸引了一批技术含量高、带动能力强的优质项目落地，为区域经济持续健康发展奠定了坚实基础。 二、产业结构优化，主导行业支撑。在产业布局上，江北区依托自身区位优势和产业基础，重点发展房地产业、交通运输业和制造业。这三大行业凭借完善的产业链条、良好的发展环境，吸引了大量内资投入，合计占实际利用内资总额的比例接近九成。房地产业的稳步发展为城市建设提供了有力支撑，推动了区域功能完善和品质提升；交通运输业的持续投入则进一步强化了江北区作为重庆交通枢纽的地位，促进了物流效率提升和区域互联互通；制造业的转型升级则聚焦高端化、智能化、绿色化，通过技术改造和产能扩张，不断增强产业核心竞争力，三大行业协同发力，形成了具有江北区特色的产业发展格局。 三、政策服务保障，提升招商效能。为吸引更多优质内资项目落地，江北区不断优化招商引资政策体系，出台了一系列针对性强、含金量高的扶持措施，涵盖项目审批、要素保障、人才引进等多个方面。同时，该区持续深化“放管服”改革，简化办事流程，提高审批效率，为企业提供“一站式”“保姆式”服务，切实解决项目落地过程中遇到的困难和问题。通过建立健全项目跟踪服务机制，从项目洽谈、签约到建设、投产全程跟进，确保项目引得进、留得住、发展好，有效提升了招商引资的吸引力和竞争力，营造了亲商安商富商的良好营商环境。 四、区域协同发展，增强辐射带动。作为重庆主城都市区的核心区域之一，江北区充分发挥区位优势和资源禀赋，在自身招商引资取得突破的同时，积极加强与周边区县的协同联动。通过产业互补、资源共享、政策协同等方式，推动区域内产业链上下游企业合作，形成了优势互补、共同发展的良好局面。江北区实际利用内资的持续增长，不仅为自身经济发展注入活力，也通过产业辐射、技术转移等途径，带动了周边区域相关产业发展，为重庆全市经济的稳定增长贡献了重要力量，进一步巩固了其在重庆经济发展中的引领地位。

  2025-08-27

• 江津区制造业智能化转型与技术创新成果显著

  在深入推进招商引资工作的背景下，江津区以《中国制造2025》为纲领，加速推动工业智能化升级与技术创新。通过整合政策资源与市场动能，区域内企业通过技术改造、互联网融合等路径实现产业能级跃升，形成了一批具有示范效应的标杆案例，为区域经济高质量发展注入新活力。 一、智能制造与技术改造成效显著 2015年，江津区围绕高端装备、汽车制造等重点领域实施124个技改项目，累计投入资金达146亿元。以小康汽车为例，其通过引入机器人智能化生产线，实现生产效率提升30%以上。重庆潍柴凭借工业互联网平台建设，获评国家级融合创新试点，其数字化车间改造案例被列为行业典范。重齿公司则通过核心技术攻关，成为全国技术创新示范单位，其自主研发的高精度齿轮传动系统填补了国内空白。 二、“两化”融合培育新动能 江津区新增2家国家级和5家市级“两化”融合贯标示范企业，覆盖装备制造、消费品工业等多个领域。玛格家具将互联网技术与生产管理深度结合，构建柔性化定制系统，实现订单交付周期缩短50%。江小白通过数据驱动优化供应链，打造从原料采购到终端销售的全程可视化体系，库存周转率提升20%以上。此类实践标志着传统产业正加速向数字化、服务化转型。 三、互联网+模式创新释放活力 区域内企业探索“互联网+”多元应用场景。部分制造企业搭建协同设计平台，实现客户直接参与产品研发；精益制造系统通过实时数据采集优化工艺流程，不良品率下降15%。工业定制领域涌现出模块化生产、云端配置等新模式，推动个性化订单占比突破40%。这些创新不仅提升企业竞争力，也为行业转型升级提供了可复制的经验。 四、政策协同与生态构建 江津区通过专项扶持资金、技术对接会等措施，引导企业加大研发投入。建立智能制造公共服务平台，提供技术诊断、人才培训等支持。下一步，区域计划聚焦工业互联网、人工智能等前沿领域，进一步优化创新生态，力争三年内培育10家以上智能工厂示范单位，持续巩固制造业创新高地地位。

  2025-08-27

• 梁平创新国地税合作模式打造便民办税新高地

  在深化税收征管改革的背景下，梁平区通过国地税深度协作，以联合办税、信用共建、协同治理和普法宣传为抓手，有效优化税收营商环境，助力招商引资和区域经济高质量发展。该模式通过资源整合与服务创新，实现纳税人办税成本降低和满意度提升，为同类地区提供了可复制的实践经验。 一、服务集成化实现办税流程再造 梁平区税务部门打破行政壁垒，推动国税、地税业务全面进驻区行政服务中心，通过共用金税三期系统平台，构建“一窗通办”服务机制。纳税人可在一个窗口完成增值税、附加税费等跨税种业务办理，2015年累计处理联合办税事项超2000件，委托代征流程覆盖地方税费征收655万元，有效解决纳税人“多头跑”难题。该做法被纳入税收征管改革试点案例，其系统对接技术方案获得省级创新成果认定。 二、信用评价体系构建联合激励机制 两部门联合出台《纳税信用等级评定管理办法》，整合23项评价指标，建立动态评分模型。通过交叉验证企业申报数据与第三方信息，全年完成539户纳税人信用评级，其中23户获评A级信用企业并享受绿色通道服务。评价结果与银行征信系统挂钩，帮助优质企业获得融资便利，形成“以信换贷”良性循环。 三、跨部门协作强化税收共治格局 针对发票违法犯罪新态势，梁平区建立税务、公安、市场监管三部门数据共享机制，开展“雷霆行动”专项治理。运用电子底账系统比对异常票据，查处涉嫌虚开发票案件涉案金额达1100万元，维护了区域税收秩序。同步建立黑名单联合惩戒制度，对违法企业实施28项跨部门限制措施，形成强力震慑。 四、精准普法培育税收共治生态 创新设立“纳税人学堂”普法品牌，围绕营改增等政策热点开展靶向培训，累计参训人员达2000人次。采用“线上直播+线下实操”模式，制作政策图解动画12期，覆盖辖区内90%以上企业。联合工商联开展“税惠助企”系列活动，建立重点企业首席联络员制度，确保政策红利直达市场主体。

  2025-08-27

• 重庆万盛经开区产学研联动打造镁合金产业高地

  万盛经开区通过招商引资吸引镁合金企业集聚，依托高校科研资源推动成果转化，形成从研发到生产的全产业链协同模式。其中博奥镁铝等企业通过产学研合作，在高强度轻量化材料领域取得突破，成为区域经济转型升级的标杆案例。 一、产学研深度融合加速技术突破 重庆万盛经开区平山产业园内，多家镁合金制造企业与重庆大学等科研机构建立联合实验室，重点攻克医疗植入物、新能源汽车部件等领域的材料改性难题。国家镁合金材料工程技术研究中心提供的技术支持，帮助企业解决耐腐蚀涂层、精密压铸等12项关键技术，使产品良品率提升至国际领先水平。 二、智能生产线构建产业新优势 2023年投产的机器人智能生产线实现镁合金汽车支架全自动化生产，单条生产线产能提升3倍。通过引进X射线无损检测设备，产品内部缺陷检出精度达到0.01毫米级别，满足航空航天级标准。园区内建设的联合检测技术中心已为20余家企业提供材料性能测试服务。 三、产业集群效应显现 万盛经开区组建的镁合金产业促进中心，整合了原料冶炼、精密铸造、表面处理等15个关键环节企业。沃尔沃等国际车企的订单带动上下游配套企业入驻，形成年产5万吨镁合金制件的产业规模。园区企业研发的镁锂超轻合金已应用于卫星零部件制造。 四、政策体系支撑持续创新 当地出台专项政策对校企共建实验室给予最高30%的经费补贴，设立2亿元产业基金支持中试基地建设。2023年新认定的7家高新技术企业中，有4家专注镁合金深加工技术研发。技术顾问团队引进的真空压铸工艺，使汽车减震塔部件重量减轻40%。 五、市场应用拓展成效显著 医疗领域开发的可降解镁合金骨钉完成临床试验，汽车轻量化部件已供应6家新能源车企。园区企业参与制定的3项镁合金国家标准获批实施，出口产品通过欧盟REACH认证。2023年镁合金产业总产值突破50亿元，占重庆新材料产业产值比重达18%。

  2025-08-27

• 重庆西部物流园出台双政策助力汽车贸易城建设

  为加速打造内陆开放高地，重庆西部物流园近期推出两项重磅招商引资政策，通过《重庆汽车整车口岸进口汽车发展扶持办法》和《“3+N”优惠贷款贴息政策》，全面激活进口汽车产业链。新政策聚焦企业实际需求，覆盖从供应链金融到海外布局等关键环节，旨在构建以“渝新欧”通道为核心的汽车贸易生态圈，为西南地区汽车消费市场注入新动能。 一、政策体系精准赋能进口汽车全链条 《重庆汽车整车口岸进口汽车发展扶持办法》以18项具体条款构建多维支持框架。政策明确要求受益企业须满足三项核心条件：注册地限于物流园范围内、通过“渝新欧”铁路开展自主进口业务、经口岸运营方资质认定。在实操层面，企业可享受进口流量奖励、3C认证费用补贴、三包险保费支持等实质性优惠，特别鼓励企业在境外设立改装中心，延伸产业价值链条。 二、金融配套破解企业资金瓶颈 同步实施的《“3+N”优惠贷款贴息政策》创新财政工具组合，形成“退税+担保+信保”三位一体服务模式。入驻企业可凭进出口单据申请提前退税，最高可获得基准利率下浮的专项贷款。政策还配套建立法律服务专班，针对跨境贸易中的合规审查、关税争议等提供专业支持，降低企业国际化经营风险。 三、通道优势重构区域汽车贸易格局 作为中欧班列重要节点，物流园依托政策杠杆放大“渝新欧”的物流效能。统计显示，经该通道运输的整车较传统海运可缩短18天运输周期，单箱成本下降。政策特别设置展示展销场地租金减免条款，吸引企业将区域分销中心落户园区，逐步形成覆盖报关、检测、展销的完整服务体系。 四、民生导向促进行业良性发展 政策制定方透露，通过压缩中间环节成本，终端售价有望降低。目前园区已规划建设保税仓储集群，配合即将落地的平行进口车检测实验室，将实现从口岸到消费者的一站式服务。这种集聚集约发展模式，不仅提升物流效率，更推动形成规范透明的区域汽车交易市场。 此次政策组合的出台，标志着重庆在探索陆上贸易规则方面迈出关键一步。随着配套设施的持续完善，西部物流园或将成为辐射西南亚的汽车贸易枢纽，为内陆开放型经济发展提供新范式。

  2025-08-27

• 重庆一中举办名校校长论坛探讨教育高质量发展

  在深化教育领域综合改革的背景下，重庆市通过举办首届中小学名校校长论坛，聚焦教育内涵发展与人才培养质量提升，为区域教育招商引资注入新动能。活动汇聚主城区教育主管部门及200余所中小学校负责人，共同探讨新时代学校教育改革方向与实践路径。 一、聚焦学生个体发展构建教育价值体系 论坛主题报告强调，现代教育应立足学生全面发展，将生命教育、生活教育、职业教育与公民教育纳入核心价值框架。研究表明，关注学生情感体验、社会实践能力及独立人格培养的学校，其毕业生社会适应力显著提升。主讲嘉宾结合典型案例指出，优质教育需打破传统知识灌输模式，通过创设自由发展空间，帮助学生获得多样化成长体验。 二、教师职业精神引领学生终身发展 与会专家提出，教师群体专业素养直接影响教育质量。数据分析显示，具有高度职业热情的教师所带班级，学生未来职业认同度平均提升23%。论坛现场展示了多所名校通过建立教师发展共同体、优化评价机制等措施，激发教师创新活力的实践经验。其中，北京某重点中学推行的"双师型"培养模式，已在全国范围内产生示范效应。 三、区域教育创新实践获阶段性成果 重庆市近年来推行"五位一体"教育改革方案，在主城区试点学校中，78%的学校已建立跨学科实践课程体系。论坛期间，部分学校分享了将人工智能、非遗传承等元素融入校本课程的成功案例。教育主管部门负责人透露，下一步将扩大优质教育资源覆盖面，重点加强城乡学校结对帮扶机制。 四、政策导向推动教育生态优化 地方政府代表在讲话中明确，将加大教育投入力度，支持学校探索符合发展规律的教育模式。2023年重庆市财政教育支出同比增长12%，主要用于智慧校园建设与教师培训项目。最新出台的《基础教育高质量发展行动计划》提出，到2025年实现全市学校特色发展达标率超90%，形成具有山地城市特色的现代教育体系。 此次论坛为区域教育发展提供了理论指导与实践参考，与会学校达成共识：将持续深化课程改革，构建"家校社"协同育人机制，助力培养兼具人文底蕴与创新能力的时代新人。

  2025-08-27

• 重庆与交通银行深化战略合作助推区域金融发展

  在深化招商引资与金融协同发展的背景下，重庆与交通银行签署新一轮战略合作协议，聚焦重点领域投融资服务，强化区域经济高质量发展动能。此次合作以千亿级金融资源为支撑，旨在推动重庆产业结构升级、基础设施完善及开放平台建设，为长江经济带与“一带一路”节点城市注入新活力。 一、战略合作聚焦五大核心领域 根据协议内容，交通银行将围绕重庆“十四五”规划目标，重点支持先进制造业集群培育、综合交通枢纽建设、绿色金融创新试点、乡村振兴及普惠金融发展。其中，科技创新与数字经济领域专项授信占比超30%，体现对新兴产业的倾斜政策。 二、金融赋能内陆开放高地建设 作为长江上游金融中心，重庆依托战略合作协议，将获得跨境结算、自贸区金融服务等专项支持。交通银行计划在渝设立区域性金融创新实验室，探索陆海新通道融资模式，助力重庆打造国际物流枢纽。 三、供给侧改革与信贷资源优化配置 协议明确建立重点项目白名单机制，优先保障轨道交通、智能网联汽车等领域的融资需求。通过动态调整信贷审批权限，提升对重庆战略性新兴产业的全周期服务效率，预计可带动社会资本投入约200亿元。 四、政银协同机制创新 双方将组建联合工作专班，每季度评估合作进展，建立风险补偿与信息共享平台。这种“政策+金融”双轮驱动模式，已在成渝双城经济圈建设中形成可复制的经验样板。 五、民生金融与可持续发展并重 除重大项目外，协议特别强调对小微企业和农业特色产业的扶持，计划三年内发放专项贷款150亿元。同时，创新碳排放权质押贷款等产品，支持重庆建设绿色金融改革创新试验区。 此次合作标志着重庆在构建“双循环”节点城市进程中，再次获得国家级金融机构的系统性支持。通过差异化信贷政策和综合化金融服务，将为区域经济转型升级提供更高效的金融解决方案。

  2025-08-27

• 重庆长寿胡家坪物流园构筑长江上游服务新高地

  本项目建设通过招商引资引入战略合作伙伴，以绿地投资形式打造现代物流枢纽，合资合作方式整合资源，致力于提升长寿区作为长江上游综合交通节点的服务能级。项目重点构建智能化物流基础设施与信息平台，为区域产业链提供高效支撑。 一、项目战略定位与区位价值 胡家坪港口物流园区占据关键地理节点，无缝衔接重庆中心城区、长寿城区及两大核心工业板块——重庆化医产业园区和晏家工业园区。其选址位于长江黄金水道长寿港区核心作业区，形成公路、铁路、水运多式联运的天然枢纽，有效覆盖成渝地区双城经济圈东北部广阔经济腹地。该布局旨在服务千亿级产业集群的原材料输入与产成品输出，显著降低区域企业综合物流成本，强化供应链韧性。 二、“一网两平台”核心架构建设规划 核心建设任务聚焦构建多层次物理网络与数字化支撑体系。硬件层面着力打造基础网络：包括新建及升级现代化集装箱泊位、大宗散货码头设施，配套高标准仓储中心、冷链基地、标准化装卸作业区及智能分拣中心。同步推进园区内部路网优化，构建直连主要高速公路及铁路货运站的快速通道，形成高效集疏运体系。软件层面将构建信息设施平台：整合物联网、5G及北斗定位技术，部署统一物流信息管理服务系统。该系统涵盖智慧港口操作系统、多式联运单证交换平台、供应链可视化追踪模块以及大数据分析决策系统，实现货物流、信息流、资金流的高效协同与全程可追溯。 三、创新商业运作与服务模式探索 在运营机制设计上，采取资产运营与服务增值相结合的复合模式。基础功能包括为制造企业、贸易商提供港口装卸、中转仓储、干线运输、城市配送等标准化服务。增值服务层面则依托信息平台优势，发展供应链金融、共同采购与分销、保税物流、定制化物流解决方案等高附加值业务。通过引入行业领先物流集成商作为战略合作方，整合区内中小物流企业资源，构建“平台+生态”服务体系，为客户提供端到端的一站式服务，同时提升资源配置效率与市场竞争力。 四、区域产业升级与经济带动效应 该项目作为长寿区现代服务业关键引擎，其建成将显著优化本地产业生态。一方面，通过提供专业高效的物流保障，直接服务于化工新材料、装备制造、食品医药等长寿支柱产业的降本增效与市场拓展，增强核心产业吸附力。另一方面，将吸引商贸流通、金融服务、信息技术、维修检测等关联服务业态集聚发展，推动区域产业结构向“制造+服务”双轮驱动升级。项目建设运营过程将创造大量直接与间接就业岗位，提升地方税收，为城市功能完善与能级跃升注入持续动力。 五、绿色发展理念与技术保障体系 园区规划建设将绿色发展理念贯穿始终。基础设施采用绿色建筑标准，推广清洁能源应用；作业流程应用智能化设备如电动场桥、无人集卡以减少排放；环境监控系统对噪声、污水、粉尘进行实时管控。信息平台建设强调开放性，预留标准化接口以适配未来新型技术应用，确保平台架构的持续进化能力与投资长期价值。先进技术应用与绿色运营模式将为该项目在长江经济带建设中树立可持续发展标杆。

  2025-08-27

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